Cosa c’è dietro il no dell’Italia allo stop ai motori a combustione nel 2035

Abrogare il “vincolo Timmermans” che prevede dal 2035 lo stop alla produzione alla vendita di nuove auto a combustione interna nella Ue, non alla circolazione di veicoli prodotti prima di quella data. La cancellazione di uno dei pilastri del Green deal europeo sembra essere una priorità per il ministro dell’Ambiente e della Sicurezza energetica Gilberto Pichetto Fratin, tanto da indurlo a parlarne approfonditamente nel corso di un evento che, al contrario, avrebbe dovuto enfatizzare i progressi della mobilità elettrica: la presentazione del Portale unico nazionale che monitorerà la rete italiana delle colonnine di ricarica.

Alla luce dell’esternazione del ministro, viene da chiedersi quale sia l’iter immaginato per tale abrogazione, anche perché a specifica domanda Pichetto Fratin ha preferito non rispondere. Va ricordato che il provvedimento fu proposto nel 2021 dalla Commissione europea, il cui vicepresidente Frans Timmermans è stato paladino delle politiche Green in questa legislatura, approvato dal Parlamento di

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