“Non è un paese per bici”: in Italia spendiamo 100 volte di più per l’auto
Quanto investe il nostro paese, per incentivare la mobilità ciclabile? Per il sostegno diretto all’acquisto di biciclette o altri veicoli elettrici leggeri e servizi di sharing mobilty, la spesa complessiva è stata di 300 milioni di euro. Per strutture destinate a favorire la ciclabilità, lo stanziamento complessivo è stato di circa 600 milioni di euro, dei quali 400 per ciclovie turistiche e 200 per quelle urbane, per la maggior parte, finanziate dal Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza. A queste risorse si aggiungono alcuni fondi stanziati con la legge di stabilità del 2016 e rifinanziati per gli anni successivi.
Nel complesso, da qui al 2030, i finanziamenti per piste ciclabili nelle aree urbane ammontano a 438 milioni di euro, di cui 141 ancora da assegnare. Siamo poco sopra il miliardo, con un rapporto di quasi 100 a 1, rispetto agli investimenti per l’automotive. Questi sono i dati ben poco confortanti
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